面对这样一个情景，什么样的方式能够使我们的经济坚持适当的速度?或者说是新时期的正常?这个正常是7%还是8%，是6%还是5%，甚至是0还是1，值得我们大家去探讨，也许我们可以逐步 放低这个心态和预期。Tip中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　在这种背景下面，我们大家又听来 说基础设施不能投放了，投资拉动的时代已经过了，也许这个话也是对的，但是如果我们真正去想一想，而不是纯粹去跟着大家胡说，实际上我们想一想很多地方还没有来 位。全中国现在一共营运的机场不来 300个，美国有多少个?20万个机场，人们说美国不能比，他们经常在天上飞，我们在地上走。那我们比比铁路呢，我们中国铁路营运总里程来 现在为止也只有美国的1/2多一点，人均量我们就只有他们的1/8，铁路我们说前几年建设跑得很快，所以我们铁路不缺，结果铁路人均量只有人家的1/8。公路呢，公路说我们跑一跑，我们公路修了好多，因为我们收费，所以我们拉动了公路的建设，那在这种情景下来讲，比一比公路，我们30年修了9万公里，差不多10万公里的高速公路，我们现在10万公里的高速公路和美国相比差不多1：1，美国多少亿人?美国刚刚超过3亿人，我们13亿人还有余量，同样多的高速公路，我们说打开闸门，我们人骑自行车上去都会比他们开车上去拥堵得多。所以地上的铁路运跑还有很大的距离，地上的公路运跑也有很大的距离，我说的这个话的意思是很多基础设施，包括道路、桥梁、城市基础建设，我们经常搞农业的下农村去，农村很多地方实际上十年、二十年，甚至更长时间没有太大的变化，一条马路修通，原先 很烂的泥坑，现在顶多上面修了一个水泥地。那农村下一步发展的时候，什么样的基础设施能够使农村一样具有城市的招集效应?这是我们未来的发展空间和请求。我说这个话的意思的结论是理论估量 ，发觉我们中国并不是所有东西都饱和了，基础设施和城市建设，城市的基础设施建设、交通、道路、铁路、汽车建设等等还远远没有饱和，所以如果我们要支撑我们经济稍微坚持适度的速度连续 发展 10年、20年，我们还有很多投资拉动的工具和手段可以用。Tip中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　第二个，过去几年，大家GDP一上升的时候，CPI有时候来 达4%，来 达5%，我们4%和5%的时候，我们老百姓常常都有很大意见，因为昨天准备买的东西今天发觉钱又不够了，今天准备买的东西明天去买的时候钱又不够了，这种问题会很集中、很大。事实上我们归过头来，我经常说把GDP的增长速度和 CPI的增长速度和PPI的增长速度放在一个图表上面看，你会发觉人们真正情绪大的时候是经济发展相对好的时候，人们PPI、CPI零增长和负增长的时候是社会矛盾最集中的时候，你们去看从80年代初来 现在没有例外过，这是中国。打开过门去看看国外呢，一样的道理，日本几十年的发展，韩国几十年的发展，美国100年的发展，德国、欧洲主要经济体的发展基本上都遵循这样一个现象。所以有时候经常我们提出，我们都不喜爱通货膨胀，可是我们研究社会经济发展的规律，我们会得出一个结论，适度的通货膨胀几乎是我们任何经济体快速发展过程当中相生相伴的必然产品。了解通货膨胀的客观性、双面性，更多的看来 适度通货膨胀的正面作用，对我们未来宏观经济调控政策走向也有很大的好处和帮助。在这样一个背景下面，宏观经济的银根，和前段时间人民银行通话的时候作出这样一个讨论，因为前几年经济快速发展，通货膨胀稍高的时候，所有人基本上都在说流动性过剩了，所以要减少和压缩流动性，现在发觉应该下来以后再放钱还不够。我给他提了一个，我说你每投资一块钱货币，你最后投资放来 经济体以后它的体量越大，你对它总量的影响相对就越小，而且你还会发觉我们从短缺经济时期，为什么一投都能见效呢?因为生产出来好的坏的都有人要，一旦来 了饱和和过剩经济时期以后，你会发觉很多钱的投资边界不来 1，或者说总体非常靠近1，就是投入产出不经济了，这个时候M1、M2的发行确确实实有更大的需求，要大大大于GDP的同比增长速度，当时说了这个话以后他觉得从这个角度去了解似乎有道理。所以我们上半年1-8月份固定资产投资同比增长又成了我们20年来比较低的水平，M1、M2的水平还是坚持在10多一点的水平，也是过去20多年的低点，加上我们反腐、反贪八项规定，导致它的副作用，不是这个事情没有做对，因为过去大家说边食 边饮 边拿，来 现在不食 不饮 不干，也影响了这种经济发展的速度，所以造成了很大的经济下降和硬着陆的风险。这是我要说的第一个观点。Tip中国养猪网-立足饲料，服务畜牧