图：南航货机执行种猪运输包机。
民航资源网2010年6月11日消息：6月10日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）B747全货机圆满完成比隆——深圳种猪包机任务。本次种猪包机成活率来 达100%，再次印证了南航活体动物运输专家的美誉。同时，该航班运输种猪741头，创造了南航包机收益最高、运输种猪最多两项记录。
创新包机销售模式，创造暂时航班收入新高
根据此次包机的始发地比隆和南航货机正班地点阿姆斯特丹比较接近的特点，为充分利用机组资源，提高航班收益，货运人创造性地将这班包机摘 取去程加班销售，归程包机销售的经营模式进行运作，养猪论坛 ，最大限度的利用了货机的载量，提高了货机航班的收益率。该航班收入比同期其他包机航班增长49%，利润增长122%，创造了南航货运包机收入的新高。
单班运输种猪741头，创造国内种猪运输数量新高
本着对客户负责的原则，南航货运根据以往B747货机运输种猪包机的体会，对货机性能数据和种猪生存环境再次进行评估估量 ，以尽最大努力满足客户运输需求。通过运输前细心地测算及多部门的共同研究认证，最终确定可以运输发货人提供的全部741头种猪。在种猪运输整个过程中，通过机组、地面人员等多方面的共同努力，机舱内的温度、湿度等均保持 在合理范畴内。该航班于6月10日中午顺利抵达深圳保安国际机场（简称“深圳机场”），且未发觉死亡种猪，成活率来 达了100%。
6月9日南货运组织专人加班负责本次航班的配载平稳 工作。通过与比隆地面保证 人员的主动沟通联系，确定该航班出港货物的过磅清单，完成相关配载工作。然后将装机单、载重表、平稳 图等通过传真、邮件方式发送给现场装机人员员和当班机长并电话进行确认。最终该航班于6月10日中午顺利落地深圳机场，这是南航首次摘 用远程配载的方式保证 活体动物包机。摘 用远程配载的方式保证 航班，不仅可以节省在当地找代理配载的费用（制作一张平稳 图约450美金），也省去了派员去比隆保证 的各项费用支出。这充分体现了南航货机保证 系统各方信息沟通的有效性、快速性、准确性。
勤摸索 ，勤补位，包机运输与机组训练巧妙结合
5月底接飞行部通晓 ，需要利用B747货机生产经营的空挡时间进行改装机组的登机起降训练。货运部通过与货主的主动和谐 ，将该航班达来 深圳时间由凌晨4点半推迟来 下午2点，以保证机组训练能够在白天进行。这样衔接航班，不仅合理运用了运力资源，节约了飞行训练的调机成本，还将机组训练安排在航班衔接的空挡时间进行，避免机组训练对747货机正班生产运营造成影响。
（供稿：中国南方航空股份有限公司货运部， ）
