受此影响，广东最大的鸡鸭产品提供商--温氏集团，自去年12月禽流感涌现以来已经大幅减产。1月10日，温氏集团再度召开应急研讨会，请求下属养鸡公司摘 取包括严厉执行减产计划、屠宰肉鸡入库、人道毁灭鸡苗在内的一切手段，大幅度降低上市量，积极应付消费市场萎缩冲击。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　“对饲料需求量的降低，是家禽饲养行业的逆境直接表现。”刘子健称，广东某生产鸡鸭禽料的饲料企业玉米日需求量已从去年10月份的400吨，降来 目前的200吨。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　玉米下游企业需求量的日益萎缩，已经开始影响广东港口玉米的日走货量。“去年12月上旬广东各港口玉米库存在40万吨左右，下旬已经攀升至70万吨的年度新高，今年1月28日港口库存已升至110万吨。”广西扬翔饲料摘 购部负责人谢光对期货日报记者说道。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　中国养猪网数据显示，2月20日，广东港口周边饲料厂摘 购趋于慎重，港口日均走货量为4.3万吨。虽然走货速度提升，但贸易商主流报价平稳仍在2330-2340元/吨，主要因下游需求偏差，中间环节对后市信心略显不足。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　贸易物流篇Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　从“北粮南运”来 北粮“难”运Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　往日 装卸繁忙的南北方港口散粮码头近期显得有些冷清，不是货源不足，而是由于仓容紧张。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　“无论是东北地区的锦州等四港口，还是广东蛇口、黄埔等港口，堆积如山的玉米基本已占据了所有仓容。”东北某大型贸易企业摘 购部负责人张吉人称，上周因广东蛇口港库容不足，中粮油及华粮等企业发运的玉米船不得不转卸某个小港。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　据期货日报记者费解，由于南北方港口玉米库存量巨大，自东北产区腹地仓库至北方四港口，再历经长途海运至广东港的南北方玉米运输大通道近期“拥挤不堪”。截至上周六，北方四港口玉米总库存合计约303万吨，坚持在历史高位邻近。受春节后饲料企业补库需求拉动，广东港口日走货量提升至4万来 5万吨，但玉米总库存目前仍坚持在110万吨左右。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　由于南方港口库容不足，北方四港口上周玉米发运量显然下行。“据统计数据显示，上周北方四港合计下海装船34.6万吨左右，较前一周减少近10万吨，相当于少走了两条船。”刘先生说道。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　北粮南运大通道对船只需求的减少，已经开始冲击沿海海运市常刘先生称，近期北方四港口发运至广东港的班轮运输费用已经由节前的50元/吨下调至43-45元/吨。而在去年10月份，该报价曾因煤炭运输量增加 ，来 达75元/吨的高位。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　除了海上运输略显清淡之外，自东北腹地仓库至北方沿海四港的哈大铁路玉米运输干线也称得上“惨淡”。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　“华粮集团旗下的北良港作为北方四大港口之一，拥有L18型散粮运输专用车辆3500辆，目前很大一部分静悄悄地停在仓库里。”朱雷说，由于东北产区大量玉米被中储粮系统收入囊中，加上产区玉米发运至港口无利可赚，这些车辆面临着无粮可运的窘境。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　据记者费解，北良港为提升车辆使用效率和加大港口周转数量，近期已经开始免费向玉米贸易客户提供散粮运输车，唯独条件是请求客户把玉米发运至北良港内。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧

　　“除了北良港自备的3500辆散粮车面临逆境之外，大连港自备的1500辆、锦州港自备的500辆、中储粮自备的发运至鲅鱼圈港的600辆及其他企业的近1500辆散粮车均面临同样的窘境。”张吉人称，近期部分拥有散粮自备运输车的企业已经把发运至其他港口的散粮车运费调降来 20元/吨，而且不限制周转天数。Zve中国养猪网-立足饲料，服务畜牧