2006年11月7日。

北京京伦大厦一个临街的客房里,田仁礼着急地接着一个又一个电话,电话的那头,是路透社、新华社等国内外媒体机构的记者。他们关怀 的问题只有一个,就是九三油脂将何去何从。

田仁礼是黑龙江九三油脂有限责任公司的总经理。作为目前全国唯独一家非转基因大豆加工企业,在汹涌而至的进口大豆冲击下,九三油脂最终无力抵挡,甚至涌现了持续亏损。九三的命运,也随之受来 国内外同行的高度关注。

确切地说,田仁礼也不晓 道九三以后命运究竟如何。"一切要看国家对大豆的政策是否好转,如果好转九三就可以守得住,如果不好转,我也没办法。"

说这些话时,田刚下飞机,来 客房后还没来得及休息。晚上,他还要去接见一些重要客人——一家世界晓 名贸易公司的领导者们。这是此次他来京最主要的目的。他要跟他们连续 谈谈关于双方合作之事。

尽管双方的接触从一年前就已经开始,但直来 现在,究竟与外资合不合作,田仁礼心里还是拿不准。

九三困局

虽然田仁礼早就意识来 ,与外资合作可以为九三带来先进的治理 体会和广泛的国际经销渠道,而一直延续国有独资模式的九三,今后的出路也必定是股份制。

但是从内心来讲,他并不想与外资合作。反常 是在这个时候——中国大豆加工企业几乎完全被外资吞并的情景下。

数据显示,截至今年4月底,全国仍在开工的97家成规模的大豆加工企业中,外商独资或参股的企业年加工能力已占全国大豆总压榨能力一半以上。而目前中国排名前十位的压榨企业中,也只有九三一家没有外资背景。"这些外来投资者大都是国际粮商,他们投资我国大豆加工业都是以销售'洋大豆'为前提的。"田仁礼说,外资进入带来加工能力过剩,进而带来大量的进口大豆,譬如,2005年中国进口2650万吨,是当年国产大豆的1.6倍,占来 了全球大豆贸易量的1/3。

事实上,就在不久前,ADM、嘉吉、邦基、路易达孚等跨国公司都已经向九三提出了合作意向,但条件是必须把产区的分厂分离出去。"如果与外资合作,我国大豆市场90%以上都将受制于人。"田仁礼说,以前来谈合作的外资都被他毫不犹疑地拒绝了。

在此形势下,田仁礼已显然感来 自己的抗击已是孤掌难鸣。

第一 是高储存费。九三油脂都是在每年年初要把全年加工的豆子都买下,平均储备时间达6个月以上。一吨大豆利息就是78元。而进口大豆开信用证,钱都是外商垫,一吨豆财务成本不足20元,二者差58元。

第二高杂务费。九三收购国产豆面对的往往是农民,过程中装车卸车、人食 马喂,短途运输费用也要78元/吨。而进口豆,只要轮船靠岸,从船上移 来 车间仅需20元劳务费,二者相比还是相差58元/吨。

第三就是高运输费用。黑龙江是大豆产区,而行业竞争起跑线是在沿海一线,九三要把大豆运来 大连运费就需70多元/吨,运来 山海关近80元/吨,而在沿海地区建厂,根本就没有这个运费,也就是说这70元—80元/吨的运费,市场根本不承认。