大连豆粕期货9月1日低开整理，盘终小幅收涨。主力合约1105合约开盘价2,981元/吨，收盘于2,985元/吨，上涨3元/吨，最高价2,992元/吨，最低价2,977元/吨，成交量286,100手，中国养猪网，持仓量1,196,178手，减仓7074手。
盘面来看，尽管外盘走软挈 累国内豆类市场。但在国内养殖业复苏、中秋国庆双节前企业备货需求以及远期进口大豆成本较高等原因影响下，油厂挺粕意愿较强将限制国内豆粕价格下方空间。分析短期可能以高位波动为主。
由于临池大豆走软挈 累，芝加哥期货交易所(CBOT)豆粕31日收盘归落。其中，9月期豆粕归落3.4美元/短吨，收于304.2美元/短吨。普遍疲软的商品期货市场和美国大豆作物平稳的优良率水平挈 累市场。与此同时，外围金融市场的利空影响，原油和金属期货市场归落给市场带来心理压力。
总部位于汉堡行业期刊《油世界》周二称，全球2010/11年度大豆产量分析将达2.5727亿吨，高于同期2.538亿吨的消费量预估值。《油世界》表示，全球2009/10年度大豆产量为2.607亿吨，需求量为2.373亿吨。该期刊表示，尽管2010/11年度大豆消费量预期将大幅蹿升，但2010/11年度末，作为价格关键原因的全球大豆库存料从2009/10年度末的6,883万吨增至7,230万吨。
据荷兰合作银行估量 师8月31日表示，中国大豆进口步伐可能从近期创纪录的水平上放慢，因为美国大豆价格上涨，远洋运价走强，导致中国的大豆进口成本提高，致使中国国内油厂加工利润亏损，中国政府可能很快向国内市场投放大豆库存。自六月份以来，从美国港口来 中国巴拿马型货轮运价已经上涨了25来 30%，约为每吨66-68美元。新加坡贸易商称，如果目前摘 购十月船期大豆，然后考虑来 豆粕和豆油售价，那么每吨可能会亏损100来 150元。
近期，国内大豆进口步伐正在放缓，但8、9月份进口大豆数量仍在400万吨以上高水平，国内港口大豆库存将连续 保持 充裕，进而将抑制国内豆类价格涨能。国内大豆进口量居高不下，沿海油厂整体开工率常态，豆粕库存充裕，但后期大豆成本连续提升，油厂积极降价可能性有限，国内养殖业恢复以及双节前的备货需求也为市场提供支撑。分析后市豆粕或坚持高位波动。
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