2024年9月，为贴近现货贸易习惯，大连商品交易所在原有称重方式的基础上，在生猪交割中引入整车过磅称重方式，有效提高了交割效率，受到了参与交割的产业主体的广泛欢迎。据了解，在LH2409、LH2411两个合约的交割中，整车过磅称重方式使用率已超过50%。
“生猪整车过磅的称重方式优势非常明显。”四川德康农牧食品集团股份有限公司生猪期货负责人叶波给笔者算了一笔账，以前交割中用“小磅”称重，每次称重不能超过15头生猪，需要逐磅装车后加总计算生猪净重，交割一车生猪在称重环节就要花上1.5~2小时，现在这个环节1个小时就可以完成，效率提高30%以上。
“逐磅装车，还有可能会导致生猪产生应激反应，整车过磅能够有效减少这种情况的发生，进而减少不必要的损失，让各方在参与期货交割时省了不少心。”叶波说。
据大商所相关业务负责人介绍，目前正在申请生猪交割库的企业中，使用整车过磅称重的企业超过了80%。此前为了满足一次不超过15头称重的磅秤要求，部分企业需要额外花费数万元对出猪通道进行改造，此项优化则可以降低企业在申请交割库过程中的改造成本，有效为企业减负。
目前，大商所共将全国22个省（区、市）纳入生猪期货交割区域，覆盖我国主要生猪养殖省份、约95%的养殖规模，并在其中18个省（区）设立了16家集团交割库（下设49家分库）和6家非集团交割库，为市场主体参与生猪期货交割提供了坚实保障。2024年，大商所生猪期货成交量1647.3万手、日均持仓量15.9万手，分别同比增长22.7%和22.6%，全年实现平稳交割706手、约9.2万头生猪，为市场功能的有效发挥奠定了基础。
