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第二船阿根廷豆粕即将装运中国

来源: 每日粮油   2025-08-27 14:31:39   查看:  次

  最新消息显示,在阿根廷运往中国的第一批豆粕因质检原因被改道运往东南亚后,全球粮商巨头邦吉又于近期租用一艘散货船,准备将另一船阿根廷豆粕运往中国。

  资料显示,此前因中美贸易关税问题,中国一些豆粕采购商开始寻求在阿根廷寻求新的粮源进口渠道,并接连采购了3批共9万吨的阿根廷豆粕。虽然第一船豆粕在运往中国的途中因质检问题最终转运至越南,但也验证了从阿根廷进口豆粕的可行性。

  若第二船、第三船豆粕能顺利完成对华装运,那么阿根廷豆粕进口渠道将会快速打通。

  值得注意的是,受中美贸易关税问题迟迟未能达成协议,周一芝加哥期货交易大豆期货在上周触及两个月高点后振荡下跌,原因是业内人士对中国买家会购买美国大豆失去信心。

  不过,在对华出口受阻之际,美国大豆也在利用关税问题寻求新的出口市场。最新消息显示,巴基斯坦计划进口110万吨美国大豆,以缓解双边贸易逆差。

  在欧洲市场,欧盟与乌克兰也在讨论一项新的贸易协议,以限制乌克兰农产品出口对欧盟本土农业的冲击。

  资料显示,俄乌冲突爆发后,欧盟为加大对乌克兰的支持,一度扩大乌克兰农产品的进口,但却导致欧盟内部一些国家的农户种植收益受损。从今年6月份之后,欧盟开始恢复对乌克兰农产品进口关税和配额限制,乌克兰谷物出口立即受到冲击。数据显示,2025年6月至7月乌克兰谷物出口量同比下降30%,欧盟进口份额下降33%。

  与此同时,来自美国官方的消息还显示,欧盟已对美国放开农产品进口市场。

  在亚洲大米市场,日本各地农协大幅提高新米收购预付款。其中,新潟县农协将新米预付款较去年提高约70%,达每60公斤3万日元。鱼沼产越光米收购预付款定为每60公斤3.25万日元,约合人民币1578元。

  由于农协收购预付款通常被视为市场价格基准,预示今年秋季后日本大米价格可能进一步上涨。

  不过,在全球大米市场目前正遭遇来自印度的出口压力。

  泰国大米出口商协会警告说,印度计划释放2000万吨大米库存,这将压低全球市场价格,损害泰国农民的利益,下月泰国大米价格将进一步暴跌。

  据悉,印度计划释放大米库存,为新季收成腾出空间,这些投放向市场的库存大米仅为每吨230美元,出口成本预计在每吨280至300美元。而泰国破碎率5%成品米的出口价格当前为每吨365至370美元。

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