许多生产商正在讨论并考虑是否应该对其生产设施进行必要的改造，以确保遵守加利福尼亚州即将出台的猪肉销售限制（也称为提案12），提案12不仅涉及猪肉，而且对鸡蛋、牛肉和猪肉生产也有类似的最低要求。对于猪肉生产，母猪至少要有24平方英尺的空间。目前美国只有不到1%的生产符合该要求，据荷兰合作银行（Rabobank）估计，母猪饲养成本将上升170%至210%。
由于全球范围内的普遍政策变革，我们已经看到农业和猪肉生产发生了相应的变化。加州这一项提案表明，政治似乎将通过更多的控制措施，更深入地影响动物（和农作物）生产系统。结果是，由于合规成本的原因，小规模猪场的将进一步减少，大规模猪场比例不断增加。预计生产将转移到非常适合生产但又不太可能承受较高监管成本的国家。
造成这些变化的关键政策领域与环境（特别是气候变化）和动物福利的最低标准有关。已经对这些主题中的大多数进行了一段时间的调查，所以不要指望全面的立法会花很长时间冲击州和国家立法机构以及卫生部门等其他监管实体。他们一直在等待合适的政治有利时机，这一时刻已经到来。
现在，对气候变化采取行动的支持者公开表明，即使美国和中国将与气候相关的排放减少到零，也不足以阻止已经开始的温度上升（在接下来的一篇文章中会更多地讨论这个话题）。似乎没有什么比“已经无法修复”更能引起人们的警觉了，这意味着其能得到更多的支持，因此，看看下一个出台温室气体限制措施的理由是什么，将是一件有趣的事情。有几种趋势可能相互关联，从而推动全球肉类生产和消费的显著减少，以支持这些举措。
其中第一个实际上是气候科学中的哲学论点：如果现代农业任由它自己发展，它可以养活的人口远远超过地球的“承载力”。Malthus（约1798年）曾在几百年前就预言饥荒，战争和疾病将使全球人口减少到其承载能力内，因为农业生产技术无法跟上人口增长的步伐，似乎已经输了辩论。当第一辆安装了刮土机犁的拖拉机诞生时，争论结束了。现在，现代农业必须通过政策改革艰难地推进。目前摆在美国农业部面前的论据是，试图说服政策制定者限制一定数量土地上的生猪产量，例如，限制在20世纪60年代一个家庭猪场所能生产的数量。
第二个趋势将使全球肉类生产增长更迅速地下降，这是主要肉类公司对肉类替代品的大规模投资。虽然我们喜欢其中大多数产品的味道，但我们永远不会建议用这些产品大规模地取代猪肉和牛肉。让我们在超市为他们多提供一个选择。最有可能的是，如果目前的趋势继续下去，它们将发挥重要的扶持作用。迅速采取措施大幅减少肉类生产和消费将导致混乱，而谨慎的政策规定将可解决这种混乱。这将是一个替代的过程，植物蛋白替代和消费者再教育可刺激成本优势不断上升。我们将有大量的替代品供应，而且需求将不断变化。
如果您想密切关注与肉类生产同样面临压力的不相关行业，并观察事情能以多快的速度变化，你可以密切关注汽车和卡车行业。凯迪拉克（Cadillac）刚刚宣布，到2030年可能会推出全电动车型。其他几家汽车公司也在这样做，因为有关能效标准的政策规定无法生产出一款大多数人都想买的汽车，因为有一半的人无法购买。全电动路虎揽胜灵车搭载菲利普王子（Prince Phillip）的遗体直至最后一刻，这表明全电动汽车的尺寸和规模都是完全可能的，但目前和未来的汽油动力消费类汽车燃油效率标准却无法满足这一要求。对于这些即将到来的变化，有一些困难尚未被考虑，这可能不会产生太大的影响。a
由于全球范围内的普遍政策变革，我们已经看到农业和猪肉生产发生了相应的变化。加州这一项提案表明，政治似乎将通过更多的控制措施，更深入地影响动物（和农作物）生产系统。结果是，由于合规成本的原因，小规模猪场的将进一步减少，大规模猪场比例不断增加。预计生产将转移到非常适合生产但又不太可能承受较高监管成本的国家。
造成这些变化的关键政策领域与环境（特别是气候变化）和动物福利的最低标准有关。已经对这些主题中的大多数进行了一段时间的调查，所以不要指望全面的立法会花很长时间冲击州和国家立法机构以及卫生部门等其他监管实体。他们一直在等待合适的政治有利时机，这一时刻已经到来。
现在，对气候变化采取行动的支持者公开表明，即使美国和中国将与气候相关的排放减少到零，也不足以阻止已经开始的温度上升（在接下来的一篇文章中会更多地讨论这个话题）。似乎没有什么比“已经无法修复”更能引起人们的警觉了，这意味着其能得到更多的支持，因此，看看下一个出台温室气体限制措施的理由是什么，将是一件有趣的事情。有几种趋势可能相互关联，从而推动全球肉类生产和消费的显著减少，以支持这些举措。
其中第一个实际上是气候科学中的哲学论点：如果现代农业任由它自己发展，它可以养活的人口远远超过地球的“承载力”。Malthus（约1798年）曾在几百年前就预言饥荒，战争和疾病将使全球人口减少到其承载能力内，因为农业生产技术无法跟上人口增长的步伐，似乎已经输了辩论。当第一辆安装了刮土机犁的拖拉机诞生时，争论结束了。现在，现代农业必须通过政策改革艰难地推进。目前摆在美国农业部面前的论据是，试图说服政策制定者限制一定数量土地上的生猪产量，例如，限制在20世纪60年代一个家庭猪场所能生产的数量。
第二个趋势将使全球肉类生产增长更迅速地下降，这是主要肉类公司对肉类替代品的大规模投资。虽然我们喜欢其中大多数产品的味道，但我们永远不会建议用这些产品大规模地取代猪肉和牛肉。让我们在超市为他们多提供一个选择。最有可能的是，如果目前的趋势继续下去，它们将发挥重要的扶持作用。迅速采取措施大幅减少肉类生产和消费将导致混乱，而谨慎的政策规定将可解决这种混乱。这将是一个替代的过程，植物蛋白替代和消费者再教育可刺激成本优势不断上升。我们将有大量的替代品供应，而且需求将不断变化。
如果您想密切关注与肉类生产同样面临压力的不相关行业，并观察事情能以多快的速度变化，你可以密切关注汽车和卡车行业。凯迪拉克（Cadillac）刚刚宣布，到2030年可能会推出全电动车型。其他几家汽车公司也在这样做，因为有关能效标准的政策规定无法生产出一款大多数人都想买的汽车，因为有一半的人无法购买。全电动路虎揽胜灵车搭载菲利普王子（Prince Phillip）的遗体直至最后一刻，这表明全电动汽车的尺寸和规模都是完全可能的，但目前和未来的汽油动力消费类汽车燃油效率标准却无法满足这一要求。对于这些即将到来的变化，有一些困难尚未被考虑，这可能不会产生太大的影响。a
