非洲猪瘟、新冠疫情等灾难性疾病的发生早已让大家真正意识到生物安全的重要性。面对疫病的防控工作，始终要保持敬畏之心，拧紧生物安全之弦，一刻也不能不放松。通过以生物安全为前提原则的综合防控措施，使得我国猪群重大疫病的防控工作得到了明显改善：非洲猪瘟可防可控，蓝耳病双阴场逐渐增多，伪狂犬gE抗体阳性率逐年下降，圆环2型的阴性猪也并不难找——生物安全才是最安全、最经济、最有效的防控手段。2024年生猪产业一度成为全国最景气的行业，冬天的疫情比预期的要好很多，2025年很多同行都想“大干一场”，尤其全国各地“交流频繁”的育肥业务。传染性病原的自然传播可能没大家想象的那么迅速与可怕，但借助运输车辆，可就真的插上了腾飞的翅膀，所以猪只运输环节的生物安全工作是重中之重。
为了提高猪只的生长和生产性能，绝大多数的母猪场会选择定期引入后备猪补充基础母猪群体，引种的同时，也大大增加了带入猪场疾病的风险，因此要保证安全有效的引种，必须做好猪源场和后备猪的评估，安全的装车、运输、卸车，有效的隔离等各项工作。因运输环节在可控范围以外，所以风险最高，本文重点分享猪场引种运输环节的生物安全管控，为大家提供参考。
生猪运输
1.运输准备
1.1运输方案
猪场引种计划确认后，根据具体的引种计划进行引种任务分解。物流运输组负责制定详细的引种运输方案，运输方案中包含：运输管理小组成员及联系方式、司机及车辆信息、车辆准备、物资准备、运输要求、信息传递、运输路线、路线试跑、重点事项、天气预报等详细信息，确保引种运输过程的安全有序。
1.2车辆准备
1.2.1内部车辆和外部车辆的选择。内部车辆和外部车辆的主要区别有两点：一是内部车辆可控可追溯，外部车辆不可控难追溯；二是内部司机熟悉本体系的生物安全要求，更容易管理，外部司机不熟悉本体系的生物安全要求，管理难度大。所以如果公司具备条件，优先选择自己的车辆和司机，如果不具备自营物流的条件，选择使用外部车辆。（第三方车辆的选择要关注几个要点：1.物流公司的诚信度；2.物流公司自营的车辆数量；3.物流公司的司机是否具备基本的生物安全素养；4.物流公司的车型及常规的活体业务；5.物流公司是否具备自己的洗消中心）。使用外部车辆的检查和洗消工作需制定单独的方案，并重点监督执行，确保万无一失。
1.2.2不同车型的选择。目前使用最的多拉猪车有四种车型：普通铁质高栏拉猪车、普通铝合金拉猪车、普通铝合金空滤拉猪车、全密闭全铝空滤拉猪车，可以根据各公司不同的情况进行选择。从生物安全角度考量，优先选择最后两种空滤车进行运输种猪，“双阴性”的高健康度的种猪运输，优先选择全密闭全铝空滤拉猪车，尤其在冬季和目前PED爆发的阶段，但相应的运输成本会高。
生猪运输
1.2.3引种车辆的验收。车辆到达指定验收地后，首先对车辆进行眼观验收和采样检测非瘟、蓝耳、PED的抗原检测验收，验收和检测结果合格后进行下一步。第二步对车辆的配置按照以下表格中项目进行检查，对于不合格的车辆进行退车整改处理，本项重点检查空滤车的过滤间，对于过滤间过的滤墙等进行密闭性检查，对有漏缝的进行打胶封闭处理，过滤器要更换新的并且经过检测烘干合格的，不得使用用过的过滤器。
1.2.4车辆的洗消烘干。前序检查工作和验收工作完成后，车辆进入供种场的洗消中心，按照正常的洗消烘干程序进行有效的洗消烘干。正常情况下烘干结束后，车辆不需要再次进行采样检测，但是基于目前PED爆发的形势以及PED污染车辆的特殊性，需要对车辆进行非瘟、蓝耳、PED抗原的二次检测，以保障供种场的安全。重点说明：在二次检测过程中，会经常出现PED抗原检测阳性的可能，主要原因是车厢缝隙中的病毒漏出来被二次检测采集到，尤其在PED污染车辆的处理中很容易出现，二次检测合格后，发车进场装猪。如果有条件的猪场可以在门口的烘干房进行有效烘干。
1.3物资准备
证件类：车辆行驶证、营运证、备案证、台账本、加油卡、ETC设备确认、司机卡；
备用配件：车厢电器保险、液压油管、液压油、个人药品、五金工具；
生活物资：鸭腿、八宝粥、卤蛋、面包等路途食用的食品，饮用水、红牛等饮品；所有物资需要在洗消站使用1:200卫可水浸泡30分钟后，司机准备出发前领取；
其他备用物资：一次性尿袋、隔离服、一次性手套、鞋套、消毒凝胶等。
1.4人员管理
1.4.1引种开始前一天，对所有参与运输的司机和押车人员（至少车间主任以上人员，具备应变能力）进行现场培训，培训内容包含驾驶安全培训、生物安全培训以及本次引种的操作规范培训，确保司机和押车人员在整个引种运输过程中能够严格按照要求和流程进行操作，不出现任何异常，同时对押车人员进行应急处置的培训，对可能出现的异常情况进行梳理和培训；对于司机和押车人员在引种期间的吃住也要提前做好准备工作，可以在洗消站、隔离站等生物安全有保障的地方安排住宿，吃饭全部食用公司统一安排提供的安全的食物。
1.4.2对视频监控组人员进行运输管控要点的培训，确保在运输过程中出现异常，能够及时发现，及时汇报解决；
1.5线路试跑
1.5.1引种计划确认后，根据引种场和供种场的位置，进行路线规划，形成第一路线、第二路线和第三路线，运输路线要避开经常拥堵路段，避开高速维修路段，确保一路畅通；
1.5.2提前一周时间，按照引种运输方案进行演练，选择一辆引种车辆进行路线试跑，选择合适的节点对车辆进行采样检测，评估引种路线的安全性，同时评估途中经过的高速服务区的安全性，选择合适的停车服务区，确保正常引种运输的安全。演练结束后形成试跑报告，报告中包含路线规划、加油加水停车服务区等位置和其他注意事项。
1.6应急预案
针对每次引种工作，制定应急预案，适当增加1-2台应急备用车辆，选定部分应急隔离猪舍，用于紧急处置出现的异常停车、检测异常等突发状况下的猪只运输和隔离，确保本次引种的全面成功。
2.运输实施
2.1运输要求
2.1.1所有司机在进场后严禁下车，除了传递检疫证等动作严禁和现场的人员进行肢体接触和传递非必须物资；
2.1.2装猪后任何人不得接触猪只及接触猪只能够碰到的地方，避免走绿通而导致的高速口开车检查拍照的动作；
2.1.3运输过程中有前置引导车，有问题随时联系引导人员，所有加油、加尿素液等操作由引导人员进行操作，严禁司机下车进行操作；
2.1.4高速上行驶要避开其他拉猪车，不能与其他拉猪车长时间并行或紧跟其后，如遇到要快速超车通过，行驶过程中尽量选择右车道，增大和对向车道拉猪车的错车距离；
2.1.5中途出现任何异常，先汇报再操作，不得自作主张；
2.2押车管理
低于300公里运输距离的引种，司机1名，押车人员可乘坐副驾驶，如果运输距离超过300公里，可以设置前置引导车，押车人员乘坐引导车，在拉猪车辆前10-20公里处，进行前置的风险排查，同时押车人员可以在中途停车过程中进行加油、添加尿素等操作，防止司机下车操作导致风险增加。
2.3远程监控
视频监控组全程24小时观察车辆车载视频监控，实时观察猪只状态，车辆运行状态等，监督整个过程，发现异常立即汇报，及时解决问题。
2.4信息传递
建立微信群【****种猪运输沟通群】，洗消站相关人员、押车人员以及司机进入微信群进行信息报备，报备内容：
（1）引种车辆到达洗消站，司机报备：鲁******司机：***，到达**洗消站；
（2）引种车辆洗消完成，洗车工报备：鲁******洗消完成，申请验收；
（3）兽医、洗消站站长对引种车辆洗消质量验收，验收完成，报备：鲁******验收合格；
（5）洗消站站长驾驶已洗消、沥水完成车辆进入烘干车间，打开尾板、边门操作并拍照，报备：鲁******开始烘干；
（6）引种车辆烘干完成，洗消站站长采样完成，并再次验收车辆洗消质量及检查下水口是否关闭，报备：鲁******烘干完成，下水口关闭；
（7）司机返回洗消站后，由洗消站站长现场验收司机工作服浸泡消毒洗烘、鞋底刷洗消毒、物品消毒、司机洗澡、进站采样等操作，洗消站站长报备：鲁******司机***进站验收完成，进入灰区；
（8）司机出发前，由洗消站站长现场验收司机出站物品消毒、紫外线传递时间30分钟、洗澡10分钟以上、出站前采样等操作，洗消站站长报备：鲁******司机***出站验收完成，进入净区；
（9）司机进入净区，由洗消站站长陪同共同进行发车前准备，升起尾板，对车辆进行发车检查，洗消站站长报备：鲁******司机***发车前验收完成，准备发车；
（10）引种车辆到达装猪场，司机报备：鲁******到达装猪场**场；
（11）引种车辆装车完成，准备发车，司机报备：鲁******完成装猪，准备发车；
（12）引种车辆到达卸猪场，司机报备：鲁******到达卸猪场；
（13）卸车完成，发车返回，司机报备：鲁******卸车完成，发车惠民洗消站；
（14）路途中，任何异常情况，群内报备：鲁******，情况简要说明；
2.5异常处置
重车运输路途中可能出现的异常情况：高速堵车，车辆损坏，交通事故，近距离路遇其他拉猪车，猪只异常，司机行驶路线偏离规划路线，司机紧急去洗手间，备用水源用完等等，针对各类异常的发生，必须制定对应的应急预案。
应急处置遵循的原则：发生异常立即报备；现场快速解决问题；车辆到场重点消毒；猪只单独隔离观察；局面失控猪只淘汰。
2.6例会总结
引种期间，每日进行例会总结汇报，各小组总结当天工作及问题，针对问题及时讨论解决，对发生的问题归纳到本次引种错题集。
3.运输总结
3.1错题总结
针对本次引种过程中运输环节发生的错题集，与参与本次引种的装车组、卸车组、运输组、视频监控组、引导组等一起进行全面复盘梳理，归类总结，总结出本次引种应该优化的关键点，便于后续引种过程中有效防控再次出现问题。
案例：洗消组错题集及总结
3.2亮点总结
针对本次引种过程中发生的一些比较好的动作和细节，总结到公司的引种运输方案中，添加到对应的SOP中推广应用。
总结：一次成功的引种，是众多细节管理的结果，任何一个环节出现漏洞，都会导致全盘皆输，因此需要生产、兽医、物流等部门齐心协力，闭环管理才能够实现安全有效的引种工作。引种运输环节的生物安全管控没有最严格，只有更严格。
为了提高猪只的生长和生产性能，绝大多数的母猪场会选择定期引入后备猪补充基础母猪群体，引种的同时，也大大增加了带入猪场疾病的风险，因此要保证安全有效的引种，必须做好猪源场和后备猪的评估，安全的装车、运输、卸车，有效的隔离等各项工作。因运输环节在可控范围以外，所以风险最高，本文重点分享猪场引种运输环节的生物安全管控，为大家提供参考。
生猪运输
1.运输准备
1.1运输方案
猪场引种计划确认后，根据具体的引种计划进行引种任务分解。物流运输组负责制定详细的引种运输方案，运输方案中包含：运输管理小组成员及联系方式、司机及车辆信息、车辆准备、物资准备、运输要求、信息传递、运输路线、路线试跑、重点事项、天气预报等详细信息，确保引种运输过程的安全有序。
1.2车辆准备
1.2.1内部车辆和外部车辆的选择。内部车辆和外部车辆的主要区别有两点：一是内部车辆可控可追溯，外部车辆不可控难追溯；二是内部司机熟悉本体系的生物安全要求，更容易管理，外部司机不熟悉本体系的生物安全要求，管理难度大。所以如果公司具备条件，优先选择自己的车辆和司机，如果不具备自营物流的条件，选择使用外部车辆。（第三方车辆的选择要关注几个要点：1.物流公司的诚信度；2.物流公司自营的车辆数量；3.物流公司的司机是否具备基本的生物安全素养；4.物流公司的车型及常规的活体业务；5.物流公司是否具备自己的洗消中心）。使用外部车辆的检查和洗消工作需制定单独的方案，并重点监督执行，确保万无一失。
1.2.2不同车型的选择。目前使用最的多拉猪车有四种车型：普通铁质高栏拉猪车、普通铝合金拉猪车、普通铝合金空滤拉猪车、全密闭全铝空滤拉猪车，可以根据各公司不同的情况进行选择。从生物安全角度考量，优先选择最后两种空滤车进行运输种猪，“双阴性”的高健康度的种猪运输，优先选择全密闭全铝空滤拉猪车，尤其在冬季和目前PED爆发的阶段，但相应的运输成本会高。
生猪运输
1.2.3引种车辆的验收。车辆到达指定验收地后，首先对车辆进行眼观验收和采样检测非瘟、蓝耳、PED的抗原检测验收，验收和检测结果合格后进行下一步。第二步对车辆的配置按照以下表格中项目进行检查，对于不合格的车辆进行退车整改处理，本项重点检查空滤车的过滤间，对于过滤间过的滤墙等进行密闭性检查，对有漏缝的进行打胶封闭处理，过滤器要更换新的并且经过检测烘干合格的，不得使用用过的过滤器。
1.2.4车辆的洗消烘干。前序检查工作和验收工作完成后，车辆进入供种场的洗消中心，按照正常的洗消烘干程序进行有效的洗消烘干。正常情况下烘干结束后，车辆不需要再次进行采样检测，但是基于目前PED爆发的形势以及PED污染车辆的特殊性，需要对车辆进行非瘟、蓝耳、PED抗原的二次检测，以保障供种场的安全。重点说明：在二次检测过程中，会经常出现PED抗原检测阳性的可能，主要原因是车厢缝隙中的病毒漏出来被二次检测采集到，尤其在PED污染车辆的处理中很容易出现，二次检测合格后，发车进场装猪。如果有条件的猪场可以在门口的烘干房进行有效烘干。
1.3物资准备
证件类：车辆行驶证、营运证、备案证、台账本、加油卡、ETC设备确认、司机卡；
备用配件：车厢电器保险、液压油管、液压油、个人药品、五金工具；
生活物资：鸭腿、八宝粥、卤蛋、面包等路途食用的食品，饮用水、红牛等饮品；所有物资需要在洗消站使用1:200卫可水浸泡30分钟后，司机准备出发前领取；
其他备用物资：一次性尿袋、隔离服、一次性手套、鞋套、消毒凝胶等。
1.4人员管理
1.4.1引种开始前一天，对所有参与运输的司机和押车人员（至少车间主任以上人员，具备应变能力）进行现场培训，培训内容包含驾驶安全培训、生物安全培训以及本次引种的操作规范培训，确保司机和押车人员在整个引种运输过程中能够严格按照要求和流程进行操作，不出现任何异常，同时对押车人员进行应急处置的培训，对可能出现的异常情况进行梳理和培训；对于司机和押车人员在引种期间的吃住也要提前做好准备工作，可以在洗消站、隔离站等生物安全有保障的地方安排住宿，吃饭全部食用公司统一安排提供的安全的食物。
1.4.2对视频监控组人员进行运输管控要点的培训，确保在运输过程中出现异常，能够及时发现，及时汇报解决；
1.5线路试跑
1.5.1引种计划确认后，根据引种场和供种场的位置，进行路线规划，形成第一路线、第二路线和第三路线，运输路线要避开经常拥堵路段，避开高速维修路段，确保一路畅通；
1.5.2提前一周时间，按照引种运输方案进行演练，选择一辆引种车辆进行路线试跑，选择合适的节点对车辆进行采样检测，评估引种路线的安全性，同时评估途中经过的高速服务区的安全性，选择合适的停车服务区，确保正常引种运输的安全。演练结束后形成试跑报告，报告中包含路线规划、加油加水停车服务区等位置和其他注意事项。
1.6应急预案
针对每次引种工作，制定应急预案，适当增加1-2台应急备用车辆，选定部分应急隔离猪舍，用于紧急处置出现的异常停车、检测异常等突发状况下的猪只运输和隔离，确保本次引种的全面成功。
2.运输实施
2.1运输要求
2.1.1所有司机在进场后严禁下车，除了传递检疫证等动作严禁和现场的人员进行肢体接触和传递非必须物资；
2.1.2装猪后任何人不得接触猪只及接触猪只能够碰到的地方，避免走绿通而导致的高速口开车检查拍照的动作；
2.1.3运输过程中有前置引导车，有问题随时联系引导人员，所有加油、加尿素液等操作由引导人员进行操作，严禁司机下车进行操作；
2.1.4高速上行驶要避开其他拉猪车，不能与其他拉猪车长时间并行或紧跟其后，如遇到要快速超车通过，行驶过程中尽量选择右车道，增大和对向车道拉猪车的错车距离；
2.1.5中途出现任何异常，先汇报再操作，不得自作主张；
2.2押车管理
低于300公里运输距离的引种，司机1名，押车人员可乘坐副驾驶，如果运输距离超过300公里，可以设置前置引导车，押车人员乘坐引导车，在拉猪车辆前10-20公里处，进行前置的风险排查，同时押车人员可以在中途停车过程中进行加油、添加尿素等操作，防止司机下车操作导致风险增加。
2.3远程监控
视频监控组全程24小时观察车辆车载视频监控，实时观察猪只状态，车辆运行状态等，监督整个过程，发现异常立即汇报，及时解决问题。
2.4信息传递
建立微信群【****种猪运输沟通群】，洗消站相关人员、押车人员以及司机进入微信群进行信息报备，报备内容：
（1）引种车辆到达洗消站，司机报备：鲁******司机：***，到达**洗消站；
（2）引种车辆洗消完成，洗车工报备：鲁******洗消完成，申请验收；
（3）兽医、洗消站站长对引种车辆洗消质量验收，验收完成，报备：鲁******验收合格；
（5）洗消站站长驾驶已洗消、沥水完成车辆进入烘干车间，打开尾板、边门操作并拍照，报备：鲁******开始烘干；
（6）引种车辆烘干完成，洗消站站长采样完成，并再次验收车辆洗消质量及检查下水口是否关闭，报备：鲁******烘干完成，下水口关闭；
（7）司机返回洗消站后，由洗消站站长现场验收司机工作服浸泡消毒洗烘、鞋底刷洗消毒、物品消毒、司机洗澡、进站采样等操作，洗消站站长报备：鲁******司机***进站验收完成，进入灰区；
（8）司机出发前，由洗消站站长现场验收司机出站物品消毒、紫外线传递时间30分钟、洗澡10分钟以上、出站前采样等操作，洗消站站长报备：鲁******司机***出站验收完成，进入净区；
（9）司机进入净区，由洗消站站长陪同共同进行发车前准备，升起尾板，对车辆进行发车检查，洗消站站长报备：鲁******司机***发车前验收完成，准备发车；
（10）引种车辆到达装猪场，司机报备：鲁******到达装猪场**场；
（11）引种车辆装车完成，准备发车，司机报备：鲁******完成装猪，准备发车；
（12）引种车辆到达卸猪场，司机报备：鲁******到达卸猪场；
（13）卸车完成，发车返回，司机报备：鲁******卸车完成，发车惠民洗消站；
（14）路途中，任何异常情况，群内报备：鲁******，情况简要说明；
2.5异常处置
重车运输路途中可能出现的异常情况：高速堵车，车辆损坏，交通事故，近距离路遇其他拉猪车，猪只异常，司机行驶路线偏离规划路线，司机紧急去洗手间，备用水源用完等等，针对各类异常的发生，必须制定对应的应急预案。
应急处置遵循的原则：发生异常立即报备；现场快速解决问题；车辆到场重点消毒；猪只单独隔离观察；局面失控猪只淘汰。
2.6例会总结
引种期间，每日进行例会总结汇报，各小组总结当天工作及问题，针对问题及时讨论解决，对发生的问题归纳到本次引种错题集。
3.运输总结
3.1错题总结
针对本次引种过程中运输环节发生的错题集，与参与本次引种的装车组、卸车组、运输组、视频监控组、引导组等一起进行全面复盘梳理，归类总结，总结出本次引种应该优化的关键点，便于后续引种过程中有效防控再次出现问题。
案例：洗消组错题集及总结
3.2亮点总结
针对本次引种过程中发生的一些比较好的动作和细节，总结到公司的引种运输方案中，添加到对应的SOP中推广应用。
总结：一次成功的引种，是众多细节管理的结果，任何一个环节出现漏洞，都会导致全盘皆输，因此需要生产、兽医、物流等部门齐心协力，闭环管理才能够实现安全有效的引种工作。引种运输环节的生物安全管控没有最严格，只有更严格。
